Mitsubishi celebra 100 años de historia: así empezó todo

Cuando Mitsubishi Motors Corporation (MMC) presentó en 2012 el Outlander PHEV en el Salón del Automóvil de París, trajo un concepto completamente nuevo al mercado: el primer SUV híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas del mundo. Un notable éxito de ventas y líde Continue Reading

El Ejército Español se electrifica con la Bultaco Brinco

El Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo del Ejercito del Aire (SEADA) con sede en la Base Aérea de Morón de la Frontera (Sevilla) ha recibido las unidades que, sobre la base del modelo Bultaco Brinco R, que han sido diseñadas específicamente con adaptaciones realizadas siguiendo las instrucciones del SEADA para responder a sus necesidades concretas.  

Bultaco es la legendaria marca de motocicletas fundada el 17 de Mayo de 1958 por Don Paco Bultó. En su historia ha comercializado modelos míticos como la Sherpa, Matador, Metralla o Frontera, consiguiendo innumerables campeonatos nacionales e internacionales a los mandos de históricos pilotos como Ángel Nieto, Jorge Martínez Aspar, Sammy Miller o Barry Sheene. La Bultaco del siglo XXI vuelve con tecnología muy avanzada: sistema de propulsión eléctrica de desarrollo propio, soluciones de regeneración y acumulación de energía para alcanzar una autonomía hasta ahora desconocida y componentes de alto nivel y uso de materiales ultra ligeros.

Ofrece 2,72 CV de potencia y alcanza los 60 km/h. pesa 29 kilos y tiene una autonomía de hasta 100 km dependiendo de la tralla que se le meta, obviamente.

Presentada la “Asociación Museu Aeronàutic Illes Balears”

Anoche  se celebró la cena de presentación de la nueva Asociación Museu Aeronàutic Illes Balears, con una alta asistencia de participantes, totalmente entregados y participativos, que llenaron el aforo del restaurante.

Todo comenzó con el proyecto “Salvemos el Coronado de Spantax”, pero se ha hecho mayor, ha crecido y ha mejorado con la idea de integrar este mítico avión en un conjunto como es un museo; se está haciendo posible gracias a la multitud de donaciones de material o económicas que tanta y tanta gente nos está dando.- comentó Ernesto Gutiérrez, presidente de la Asociación.

El avión objeto de restauración, cuya matrícula es (era) EC-BZO es un modelo Convair 990, uno de los aviones comerciales más rápidos del mundo (incluso actualmente) y que operó la extinta compañía aérea española Spantax, en la que muchos mallorquines volábamos de pequeños.

El evento se ha podido realizar gracias a la aportación de muchas empresas que han aportado su granito de arena para llevar a cabo este proyecto.

El Coronado de Spantax está siendo sometido a una exquisita restauración llevada a cabo por voluntarios y apasionados de la aviación. Antiguos trabajadores de la compañía también van aportando numeroso material para que, lo que empezó como una ilusión, se convierta en una realidad.

Así mismo, el importante proceso de pintado se llevará a cabo por la empresa española especialista en aeronáutica SEM Aerospace. Gracias a esta empresa, la materialización del museo aeronáutico está cada vez más cerca.

El avión está ahora mismo en la base aérea militar de Son Sant Joan. La asociación pretende llevarlo a Can Reviu (San Jordi), donde estaba el antiguo aula del Aire. Son terrenos que pertenecen a AENA, y la Asociación está luchando para que allí se pueda hacer el Museo aeronáutico Illes Balears.

Podéis seguir la evolución de la Asociación en su página web http://www.ec-bzo.com/ , donde podéis encontrar camisetas, gorras y demás complementos para ayudar en el sostenimiento de la Asociación.

 

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